மின்சார UTV பின்புற அச்சு வடிவமைப்பு கொள்கை விளக்கம்: அரை மிதக்கும் வடிவமைப்பின் நன்மைகள் என்ன?

அரை மிதக்கும் பின்புற அச்சு வடிவமைப்பின் அடிப்படைக் கொள்கை
அரை மிதக்கும் பின்புற அச்சு வடிவமைப்பு என்பது ஒரு பொதுவான பின்புற அச்சு அமைப்பு வடிவமைப்பாகும், இது அச்சின் இரு முனைகளிலும் அமைந்துள்ள தாங்கி மற்றும் அச்சில் நேரடியாக சரி செய்யப்பட்ட சக்கரத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.இந்த வடிவமைப்பு முறையானது முழுமையாக மிதக்கும் பின்புற அச்சை விட மிகவும் கச்சிதமானது மற்றும் இலகுவானது, அதே நேரத்தில் உற்பத்தி மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகள் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருக்கும்.MIJIE18-E இந்த வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், பயனருக்கு மிகவும் நடைமுறை பயன்பாட்டு நன்மைகளையும் தருகிறது.

மேம்படுத்தப்பட்ட சுமை திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மை
செமி-ஃப்ளோட்டிங் ரியர் அச்சு அதிக சுமை நிலைமைகளின் கீழ் முழு-மிதக்கும் வடிவமைப்பை விட சற்றே குறைவான வலுவாக இருந்தாலும், MIJIE18-E ஆறு சக்கர மின்சார UTV ஆனது 1000KG முழு சுமையின் தேவையை முழுமையாக பூர்த்தி செய்யும்.இந்த வாகனம் அதிகபட்சமாக 78.9NM முறுக்குவிசை மற்றும் 1:15 என்ற அச்சு-வேக விகிதத்துடன், நல்ல இழுவை மற்றும் அதிக சுமைகளின் கீழ் ஏறும் திறனை உறுதி செய்கிறது.இந்த வடிவமைப்பில், அரை மிதக்கும் பின்புற அச்சு, சுமை திறனை மேம்படுத்துவதிலும், வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவதிலும் பங்கு வகிக்கிறது.

உற்பத்தி மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளை குறைக்கவும்
அரை மிதக்கும் பின்புற அச்சின் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, உற்பத்தி மற்றும் பராமரிப்பின் போது அதை மிகவும் செலவு குறைந்ததாக ஆக்குகிறது.தொழில்துறை மற்றும் விவசாயம் போன்ற பயன்பாடுகளுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது, அங்கு உபகரணங்கள் பொதுவாக அதிக ஆயுள் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகள் தேவைப்படும்.MIJIE18-E இந்த வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது பிற்கால பராமரிப்புக்கான சிக்கலையும் செலவையும் குறைக்கிறது, மேலும் வாகனத்தின் பயன்பாட்டு பொருளாதாரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

மேம்படுத்தப்பட்ட வாகன கையாளுதல்
அரை மிதக்கும் பின்புற அச்சின் அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, இது வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த எடை விநியோகத்தை மிகவும் சமநிலைப்படுத்துகிறது மற்றும் கையாளுதல் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.MIJIE18-E இன் இந்த வடிவமைப்பு விவசாய வயல் வேலைகள் மற்றும் கட்டுமான தளங்கள் போன்ற அடிக்கடி திருப்புதல் மற்றும் செயல்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மை தேவைப்படும் காட்சிகளுக்கு மிகவும் முக்கியமானது.வாகனம் இலகுவான மற்றும் அதிக சுமை நிலைகளில் சிறப்பாகச் செயல்பட்டது, காலியான காருடன் 9.64 மீ பிரேக்கிங் தூரமும், முழு சுமையுடன் 13.89 மீ தூரமும், நல்ல ஆற்றல்மிக்க செயல்திறனைப் பிரதிபலிக்கிறது.

பயன்பாடு மற்றும் தனிப்பயனாக்குதல் திறன்களை விரிவாக்குங்கள்
அரை மிதக்கும் பின்புற அச்சு வடிவமைப்பு MIJIE18-E ஐ பல்வேறு பயன்பாட்டுத் துறைகளில் சிறப்பாகச் செயல்பட உதவுகிறது, மேம்பாடு மற்றும் தனிப்பயனாக்கலுக்கான பரந்த இடத்துடன்.சிறப்பு போக்குவரத்து, விவசாய நடவடிக்கைகள் அல்லது அவசரகால மீட்பு என எதுவாக இருந்தாலும், அரை மிதக்கும் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்தலாம்.வாடிக்கையாளர்களின் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப, எங்கள் உற்பத்தியாளர்கள் நெகிழ்வான தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவைகளை வழங்க முடியும், வெவ்வேறு வேலை சூழல்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பின்புற அச்சு மற்றும் பிற முக்கிய அளவுருக்களை சரிசெய்யலாம்.