புல்வெளிகள் என்பது செயற்கை புற்கள் ஆகும், அவை குறுகிய வற்றாத புற்களை நெருக்கமாக நடப்பட்டு ஒழுங்கமைக்கப்படுகின்றன.உலகளாவிய புல்வெளியின் மிக உயர்ந்த சாகுபடி மற்றும் பராமரிப்பு தொழில்நுட்பம் கோல்ஃப் புல்வெளியால் குறிப்பிடப்பட வேண்டும்.
புல்வெளி பராமரிப்பு மற்றும் சாகுபடி தொழில்நுட்பத்தின் மிக உயர்ந்த பிரதிநிதியாக கோல்ஃப் மைதான புல்வெளி இருப்பதற்கான காரணம், புல்வெளித் தொழிலில் கோல்ஃப் புல்வெளி ஒரு முக்கிய பகுதியாக இருப்பதால், புல்வெளி பராமரிப்பின் மிக உயர்ந்த அளவைக் குறிக்கிறது.மேலும் பாடத்திட்டத்தின் பல்வேறு பகுதிகளின் பல்வேறு செயல்பாடுகளின் அடிப்படையில், கோல்ஃப் புல்வெளி புல் வகைகளின் மேலாண்மை மற்றும் தேர்வு மிகவும் வேறுபட்டது, எனவே, ஃபேர்வே, டீ, தடை பகுதி மற்றும் பச்சை புல்வெளி புல் ஆகியவற்றால் எடுக்கப்பட்ட தேர்வு தொழில்நுட்பம் மேலும் வேறுபட்டது.
எனவே, கோல்ஃப் மைதானத்தின் நல்ல தரம் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகளை உறுதி செய்வதற்காக, புல்வெளியின் பயன்பாட்டில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.புல்வெளியில் பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்கள், கருவிகள் அல்லது கோல்ஃப் வண்டிகள், எடை 2 டன்களுக்கு மேல் இல்லை மற்றும் புல்வெளி டயர்கள் பொருத்தப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.2 டன்களுக்கும் குறைவான தேவை, வாகனம் புல்வெளியை நசுக்காமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது, ஏனெனில் அது மிகவும் கனமாக உள்ளது, மேலும் வாகனம் புல்வெளியுடன் நேரடியாக தொடர்பு கொள்ளும் டயர் என்பதால், புல்வெளி டயரின் இருப்பு அவசியம்.
புல்வெளி டயர்கள் பொதுவாக பின்வரும் குணாதிசயங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, முதலில், காயம் தடுப்பு வடிவமைப்பு: இது மிகவும் முக்கியமானதாகும், புல்வெளி டயர்கள் பொதுவாக புல்வெளிக்கு சேதம் ஏற்படுவதைக் குறைக்க பரந்த மற்றும் தட்டையான டயர்களாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.அவற்றின் மேற்பரப்பு பொதுவாக ஆழமற்ற, அடர்த்தியான வடிவத்துடன் அகலமாக இருக்கும், இது புல் மீது புலப்படும் மதிப்பெண்கள் அல்லது சேதத்தைத் தடுக்க தரையில் அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது.இரண்டாவது, குறைந்த அழுத்தம்: புல்வெளி வாகனங்கள் பொதுவாக புல்வெளியில் அழுத்தத்தைக் குறைக்க குறைந்த அழுத்த டயர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.இது வாகன எடையை சிதறடித்து, புல் மீது தாக்கத்தை குறைக்கலாம் மற்றும் புல்வெளி மேற்பரப்பில் சேதத்தை குறைக்கலாம்.சிறந்த இழுவை: பல்வேறு நிலைமைகளின் கீழ் சீராக செல்ல, புல்வெளி வாகனங்களுக்கு போதுமான இழுவை தேவை.இதன் விளைவாக, புல்வெளி டயர்கள் பொதுவாக அனைத்து சூழ்நிலைகளிலும் போதுமான உந்துவிசையை உறுதி செய்ய நல்ல இழுவை கொண்டதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.நான்காவது, பஞ்சர் எதிர்ப்பு வடிவமைப்பு: புல்வெளியில் சில நேரங்களில் சில கிளைகள், கற்கள் போன்றவை இருக்கலாம், டயர் பொருளால் துளைக்கப்படுவதைத் தடுக்க, புல்வெளி டயர் பொதுவாக பஞ்சர் எதிர்ப்பு திறனை மேம்படுத்த ஒரு சிறப்பு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
புல்வெளி டயர்களுடன் கூடிய MIJIE18-E இன் உண்மையான தேவைகளின்படி, மொத்த எடை 1 டன்னுக்கும் அதிகமாக உள்ளது, ஆறு சக்கர நான்கு இயக்கியின் தைரியமான வடிவமைப்பு புல்வெளியில் வாகனத்தின் அழுத்தத்தை மேலும் சிதறடித்தது;இது தூய மின்சார இயக்கி பிரபலமான மின்சார கோல்ஃப் வண்டி அதே தான், எரிச்சலூட்டும் சத்தம் உற்பத்தி, அல்லது உபகரணங்கள் எண்ணெய் கசிவு மாசு புல்வெளி பற்றி கவலை இல்லை;சிறந்த முறுக்குவிசை, கர்டிஸ் மின்சாரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் இரண்டு 5KW மோட்டார்கள் MIJIE18-E க்கு 38% வரை ஏற்றம் அளிக்கின்றன, அருகருகே சவாரி மற்றும் அகலமான வண்டி இரண்டு நபர்களையும் 1 டன் கருவிகள் மற்றும் பல்வேறு பொருட்களையும் கோல்ஃப் மைதானத்தில் எளிதாக எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கிறது. .;3500LB வின்ச் பயனர்கள் டிரெய்லரை ஒரு தடயமும் விடாமல் எளிதாக எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கிறது.ஒவ்வொரு சிறந்த கோல்ஃப் மைதானமும் தனித்துவமானது, எனவே உற்பத்தியாளர்கள் நிச்சயமாக வாடிக்கையாளரின் உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கலாம், கார் எந்தப் பாடத்திட்டத்திற்கும் சிறப்பாகப் பொருந்தும் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-17-2024